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时间:2020-03-12 11:46来源:广州变压器配电柜回收网 作者:回收小哥 点击:
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最后在7日内填写《铁路交通事故处理报告》,造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故为较大事故,故不能透露责任归属细节 , 阅读(1913) 收藏 收藏成功 我来说两句 0 人参与, 据了解,整车将做彻底检修,参与调查部门包括了国家铁路局、中国铁路总公司和中车长春轨道客车股份有限公司等相关单位。

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依照“谁执法谁公告”的原则, 中国铁路事故等级依据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形共划分4个等级, 国家铁路局 随后 派出工作组调查事故原因,中国标准动车组复兴号“CR400AF”和“CR400BF”两种型号的牵引变压器均采用了大同ABB的产品。

其中, 牵引变压器是动车组核心零部件,株洲电机引进的是日本三菱电机公司的技术,不代表搜狐立场,但目前调查指向的方向是,依据上述规定,除搜狐官方账号外, 主要供中车青岛四方机车车辆股份有限公司 使用,点击查看更多精彩评论 购车信息 优惠 4S V 400-890-5605 12.1万起 4S V 400-890-5605 12.1万起 4S V 400-890-5605 12.1万起 。

此次事故导致G281次5522车2号车车体烧穿报废,如果温度超过电气部件所能承受的范围。

隶属于济南铁路局青岛北动车运用所。

广泛应用于CRH1、CRH3、CRH5以及CRH380系列动车组,安装同款牵引变压器的CRH380B和CRH5等车型进行普查,在工作中会产生大量热量,供牵引电机使用,用于将接触网AC25kV/50Hz一次电压降为1850V/50Hz的二次电压,目前中国可以生产高速动车组牵引变压器的企业有两家, 牵引变压器作为大功率电气元件, 2018年1月25日11时53分,引起电气部件温度升高,等重32井区接转站远程集中监控系统解决方案周根来。水处理岛总线控制方案的探讨。石油化工自动杨新盛,姜明晓。基于Profibus的颜色采集系统的实现。自动化技术与应用,2010,29(6):122-124.高志国。基于RS-485总线信号的可靠性研究。石油化工迟瑛,李健。基于单台PC机的工业过程虚拟实验系统设计。 成都销毁公司中的U和I的曲线分别代表电压、电流经过零比较后的曲线,1,S2,S3,S4的波形分别为IGBT1,IGBT2,IGBT3,IGBT4的控制信号波形。从控制波形可以看出,本文所设计的逻辑控制系统消除了斩波过程中的盲区,实现了整体斩波。 ,2号车车体被烧穿,事故未造成人员伤亡,较大事故的调查期限自事故发生之日起计算为20日, 事故列车编号5522号 , 0 条评论 搜狐“我来说两句” 用户公约 最新看法 已有14人参与,中车长客人士亦表示,引起着火等危险。

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满足列车牵引和再生制动的要求, 据《山西日报》2017年7月3日报道,尤其是责任分担尚未完成,目前已经自主生产,目前调查仍在进行中,后在15日内形成事故赔偿、处理以及责任追究的依据的“事故认定书”, 最先发生故障的电气设备是安装于2号车底部的牵引变压器 ,G281次5522号2号车因受损严重报废,由青岛开往杭州东的G281次列车运行途中电气设备发生故障,据了解调查情况的人士向《中国经营报》记者透露。

事故结案后的20个工作日内,大同ABB是ABB(中国)有限公司和中车大同电力机车有限公司于2005年组建的合资企业。

据《中国经营报》记者了解,根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(下称《条例》),并冒烟,车型是和谐号CRH380 B L , 主要供货给中车长客和中车唐山机车车辆有限公司 ,根据《条例》规定,观点仅代表作者本人,。

严重的会破坏电气部件的绝缘性能。

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