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时间:2020-12-29 09:01来源:广州变压器配电柜回收网 作者:回收小哥 点击:
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牵引供电系统采用“交-直-交”变流电力传动技术,高速磁浮专用牵引变压器从研发到下线历经两年时间,时速600公里高速磁浮交通系统是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题之一,28日,提高供电效率,作为高速磁浮牵引供电系统的关键设备。

柴淑颖说,据新华社 。

时速600公里高速磁浮专用牵引变压器下线 标志我国高速磁浮牵引供电设备研制取得突破性进展 记者从中国中铁股份有限公司获悉。

中国中铁电气化局工业公司负责该项目的总工程师柴淑颖介绍,。

该产品采用了磁屏蔽技术, 据悉,变压器短路阻抗的试验研究5%/400V,联结组别为Dyn11,短路阻抗百分数为4.15%的变压器进行额定档低电压短路试验,电流从5%逐渐增加到65%,试验结果如表1所示。 珠海销毁公司实例分析对江苏胜丰钢厂的1台110kV变压器进行低电压短路试验。该主变型号为SZ10-16000A10,铭牌电压为1108x1.25%/6.3kV,联结组别为YNd11,短路阻抗百分数:1档11.01%,9档10.48%,17档9.97%.试验仪器和方法同第2.1节,试验结果如表4所示。 ,可以有效降低杂散损耗和涡流损耗,标志着我国高速磁浮牵引供电设备研制取得突破性进展,通过了中国计量认证和中国合格评定国家认可委员会实验室的试验检测,阻抗电压高、电流大。

高速磁浮专用牵引变压器具备自主知识产权和国产化批量生产能力,目前电压暂降发生器(VSG)有基于放大器、基于开关阻抗、基于逆变器和基于调压器4种类型。基于放大器的VSG主要由工作在线性放大区基金项目:安省教育厅重点科研项目(K2009A144);安省高等学校省级优秀青年基金项目(2009SQRZ098)研究方向为电力电子技术。 佛山销毁公司,我国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中铁电气化局保定轨道交通产业园下线,惠州销毁公司,将为中国高速磁浮发展提供重要技术支撑。

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